ЧТИМ ТРАДИЦИИ, РАЗВИВАЕМ ЭКОНОМИКУ, ЗАБОТИМСЯ О ЧЕЛОВЕКЕ
32
ДЕЛ НА МИЛЛИАРД
ИНОСТРАННЫЕ
ИНВЕСТОРЫ ЗА ПРОШЕД-
ШИЙ ГОД ВЛОЖИЛИ В КА-
ЛУЖСКУЮ ОБЛАСТЬ 960
МЛН ДОЛЛАРОВ
(«
Известия»,
московский выпуск
25
января 2013 г.)
По какому инвестиционному руслу идут денеж-
ные потоки в регион? Кто занимается созданием
новых фармакологических препаратов и каковы
планы по созданию международного аэропорта
для лоукостеров, который станет частью москов-
ского авиаузла? Об этом и о том, почему Twitter
для него остался в прошлом, рассказал «Извести-
ям» губернатор Калужской области Анатолий Ар-
тамонов.
ЗА СЧЕТ КАКИХ ПОКА-
ЗАТЕЛЕЙ
КАЛУЖСКАЯ
ОБЛАСТЬ ДЕРЖИТСЯ НА
1-
М МЕСТЕ В РЕЙТИНГЕ
ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИ-
ВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ
ВСЕ-
МИРНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
КРЕДИТОРОВ (WOC)?
Этот рейтинг выявляет
субъекты Федерации, на-
иболее привлекательные
для притока иностранного капитала. Да, в 2010
году Калужская область вышла на первое место
в стране по показателю отношения прямых ино-
странных инвестиций к валовому региональному
продукту - 18,1%, против 1,3% в целом по России.
В этот период в область было привлечено более
$1 млрд, или 7,6% от всех прямых иностранных
инвестиций, поступивших в российскую экономи-
ку. В 2011 году объем привлеченных иностран-
ных инвестиций составил $932,4 млн, в 2012 году,
по оценке, $960 млн.
Но хочу особо подчеркнуть, что в экономику
нашей области активно идут и отечественные ин-
вестиции. Они составляют примерно половину
общего объема регионального инвестиционного
портфеля.
КАКОВ В ЦЕЛОМ ОБЪЕМ ПРИВЛЕЧЕННЫХ ИН-
ВЕСТИЦИЙ ЗА ПОСЛЕДНИЕ ТРИ ГОДА? ВСЕ-ТАКИ
КТО ОСТАЕТСЯ ЯКОРНЫМ ИНВЕСТОРОМ?
В 2010-2012 годах в экономику области вложе-
но около 225 млрд рублей инвестиций в основ-
ной капитал, при этом объем иностранных инве-
стиций составил более $3 млрд, 87,4%из которых
-
прямые инвестиции.
По-прежнему якорными инвесторами остают-
ся автоконцерны - «Фольксваген» и «ПСМА Рус».
Их приход повлек за собой формирование и раз-
витие нового для региона направления - автомо-
билестроения, создание регионального автокла-
стера.
БОЛЬШЕ ВСЕГО ИНВЕСТИЦИЙ В ВАШ РЕГИОН
ПРИШЛО В АВТОПРОМ - ОКОЛО $328 МЛН. ЭТО
НАВЕРНЯКА ПРИВЕДЕТ К СЛЕДУЮЩЕМУ ЭТАПУ
-
ПРЕВРАТИТЬ ОБЛАСТЬ В МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ
КЛАСТЕР, ПРЕДПРИЯТИЯ КОТОРОГО СТАНУТ
ПРЯМЫМИ ПОСТАВЩИКАМИ СЫРЬЯ ДЛЯ ПРО-
ИЗВОДСТВА ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ АВТОПРОДУКЦИИ.
МОЖНО ЛИ ГОВОРИТЬ О ТОМ, ЧТО МЕТАЛЛУР-
ГИЧЕСКИЙ КЛАСТЕР УЖЕ СФОРМИРОВАН?
В среднесрочной перспективе мы, возможно,
подумаем о создании именно металлургического
кластера. Тем более что существующие на терри-
тории области металлургические производства
имеют многовековую историю со времен извест-
ных промышленников Демидовых. В этом году к
этим предприятиям присоединится и «НЛМК-Ка-
луга «.
В нашем понимании кластер должен базиро-
ваться на трех основных составляющих: это про-
изводство, образование и научные разработки.
Для полноценного развития кластера необходи-
мо продвигать все эти три направления. Напри-
мер, на сегодня первое отраслевое объедине-
ние в регионе - калужский автокластер - имеет
довольно масштабную производственную базу.
Три предприятия выпускают автомобили, более
20 -
автокомпоненты, есть современный образо-
вательный центр. Осталось только создать центр
исследований в этой области. А вот наш фарма-
цевтический кластер имеет прекрасную базу для
научных разработок, уже действующие предпри-
ятия и еще строящиеся. В скором времени поя-
вится свой учебный центр. В этом ключе говорить
о металлургическом кластере в нашем регионе
как о состоявшемся пока очень рано, несмотря на
то, что в области начнет работу крупный метал-
лургический завод.
КАКОВА СУДЬБА ПРЕДПРИЯТИЯ «НЛМК-КАЛУ-
ГА «? КОГДА ДОЛЖНО СОСТОЯТЬСЯ ТОРЖЕСТ-
ВЕННОЕ ПЕРЕРЕЗАНИЕ ЛЕНТОЧКИ?
Завод готовится к открытию. Церемония состо-
ится уже в 2013 году.
ПРОЕКТНАЯ МОЩНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ СО-
СТАВЛЯЕТ 1,55 МЛН ТОНН В ГОДЖИДКОЙ СТАЛИ
И 1,5 МЛН ТОНН В ГОД СОРТОВОГО И ФАСОННО-
ГО ПРОКАТА. КАКОВ ПРОГНОЗ ПО РЫНКАМ
РЕГИОН НА СТРАНИЦАХ ПРЕССЫ
